Subaru Legacy III Kombi

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer vid acceleration eller ett ihållande dunkande ljud från underredet. Om damasken har spruckit och fettet läckt ut under en längre tid är risken stor att hela drivaxeln behöver bytas.

Nej, det kan finnas skillnader beroende på motoralternativ och om bilen har ABS. Det är viktigt att kontrollera antalet splines och ABS-ringens kuggantal. Använd vårt registreringsnummersök för att hitta rätt.

Vibrationer vid acceleration på en Subaru Legacy III beror ofta på slitage i den inre drivknuten. Denna knut tar upp de största vinkelförändringarna vid acceleration och blir med tiden glapp.

Ja, om själva drivknuten är i gott skick men ABS-ringen har spruckit på grund av rost, kan du byta enbart ringen. Det är en kostnadseffektiv lösning för att släcka ABS-lampan.

Eftersom modellen är fyrhjulsdriven har den totalt fyra drivaxlar – två fram och två bak, som alla överför kraft till respektive hjul.

Vi säljer komponenter som motsvarar eller överträffar originalspecifikationerna, noga utvalda av oss som specialister för att klara de påfrestningar som Subarus AWD-system innebär.