Volvo S70

Om vibrationerna är kraftiga under acceleration beror det ofta på den inre knuten eller obalans i axeln, och då är ett byte av hela drivaxeln oftast bäst. Om det bara klickar vid svängar räcker det oftast med att byta den yttre drivknuten.

Nej, på Volvo S70 har drivaxlarna olika längd på höger och vänster sida på grund av den tvärställda motorn. Det är viktigt att kontrollera vilken sida delen är avsedd för innan beställning.

Detta beror mycket ofta på en sprucken eller rostig ABS-ring på en av de yttre drivknutarna. När ringen spricker blir avståndet mellan kuggarna felaktigt, vilket gör att sensorn ger felaktiga signaler till ABS-systemet.

Ja, det finns 12 olika varianter beroende på årsmodell och specifik drivlina. Använd alltid registreringsnummer för att säkerställa att du får en kardanaxel med rätt längd och infästning.

En komplett drivaxel sparar mycket tid vid montering och du får både inre och yttre knutar samt nya damasker färdigmonterade. Det eliminerar också risken för att axeln är skev eller har obalans.

Antalet kuggar kan variera. De vanligaste varianterna har 48 eller 54 kuggar. Det är kritiskt att räkna kuggarna på den gamla ringen eller söka via reg-nr för att ABS-systemet ska fungera korrekt.

Ja, om du upptäcker hålet tidigt innan smuts och vatten har trängt in i knuten kan du byta bara damasken. Om knuten redan har börjat låta måste dock hela knuten bytas.