Citroen

Det säkraste sättet är att använda vår sökfunktion med ditt registreringsnummer. Eftersom Citroen kan ha olika specifikationer för samma modell rekommenderar vi även att du kontrollerar antalet splines och axelns längd mot produktbeskrivningen.

De vanligaste tecknen är ett klickande ljud vid skarpa svängar (yttre drivknut) eller vibrationer i bilen under acceleration (inre drivknut). Kontrollera även om damasken är hel, då en trasig damask snabbt leder till att knuten slits ut.

Om endast den yttre knuten är dålig och axeln i övrigt är i gott skick kan det räcka att byta bara knuten. Men om axeln har rostskador, vibrationer från den inre knuten eller om arbetskostnaden för att byta bara knuten blir hög, är det ofta mer ekonomiskt och säkrare att byta hela drivaxeln.

En vanlig orsak på Citroen är att ABS-ringen på drivknuten har spruckit eller blivit så rostig att sensorn inte kan läsa av signalen korrekt. Vi säljer lösa ABS-ringar som ofta kan bytas utan att hela drivknuten behöver ersättas.

Ja, vi har kardanaxlar och relaterade komponenter som stödlager till Citroens fyrhjulsdrivna modeller och transportbilar. Använd reg-nr sökningen för att se tillgängligheten till just din modell.

Ja, det är ofta stor skillnad på både längd och infästning mot växellådan mellan manuella och automatiska växellådor. Det är därför mycket viktigt att kontrollera växellådstyp när du väljer delar.

Vi strävar efter att skicka alla lagerförda delar så snabbt som möjligt. Som svensk specialist har vi ett optimerat logistikflöde för att minimera din väntetid och få din Citroen rullande igen.