Citroen Berlingo Berlingo First

De vanligaste tecknen är klickande ljud vid fullt rattutslag, vibrationer under acceleration eller synliga skador och fettläckage från drivknutsdamaskerna. Om vibrationerna ökar med hastigheten är det ofta ett tecken på obalans eller slitage i axelns inre delar.

Nej, det finns skillnader beroende på motor (t.ex. bensin eller diesel), växellåda och om bilen har ABS eller inte. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att få fram de delar som är unika för just din bil.

Det kräver en del verktyg och mekanisk vana, då man behöver lossa på hjulupphängning och ibland tömma växellådsolja. För den händige är det dock ett fullt genomförbart ingrepp med rätt instruktioner och reservdelar med god passform.

Att byta en komplett drivaxel är ofta mer tidseffektivt och säkerställer att både inre och yttre knutar samt damasker är nya. Det eliminerar risken att den gamla axeln har blivit skev eller att den andra knuten går sönder kort efter reparationen.

Om damasken går sönder läcker smörjfettet ut och smuts tränger in i knuten. Detta leder till snabbt slitage och att knuten till slut havererar. Att byta en trasig damask i tid kan spara dig kostnaden för en hel drivaxel.

Ja, vårt sortiment täcker de flesta motoralternativ för Citroen Berlingo Berlingo First. Genom att ange ditt registreringsnummer ser du exakt vilka komponenter som finns tillgängliga för din specifika motor.