Yttre drivknut till BMW 2-serie

Det vanligaste tecknet är ett klickande ljud när du svänger, särskilt vid gaspådrag. Du kan också märka vibrationer i ratten eller se fettstänk på fälgen från en trasig damask.

Ja, om du upptäcker en skada på damasken tidigt och knuten inte har börjat låta eller fått in smuts, kan det räcka att byta ut damasken och fylla på med nytt fett.

Nej, specifikationerna varierar beroende på om bilen är framhjulsdriven, bakhjulsdriven eller har xDrive, samt vilken motor och växellåda som är monterad.

I värsta fall kan knuten helt gå sönder, vilket gör att kraften inte längre överförs till hjulet och bilen blir stående. Det kan även orsaka skador på andra delar av hjulupphängningen.

Ja, det krävs ofta specifika hylsor för navmuttern och verktyg för att lossa knuten från axeln samt för att spänna damaskklämmorna korrekt.

Ja, våra yttre drivknutar levereras som kompletta satser innehållande själva knuten, modellanpassad damask, högkvalitativt fett, klämmor och monteringsdetaljer.

Många drivknutar har en integrerad ABS-ring. Om knuten blir glapp eller om ringen skadas kan ABS-sensorn ge felaktiga värden, vilket tänder varningslampan för ABS/antisladd.