Kardanaxel till Mercedes Vito

De vanligaste tecknen är vibrationer i karossen vid vissa hastigheter, klonkande ljud vid växling eller acceleration, samt gnisslande missljud från undersidan av bilen. Om vibrationerna ökar med hastigheten är det ofta ett tecken på obalans eller slitna knutar.

Ja, på många Vito-modeller går det att byta enbart stödlagret. Men om kardanaxelns universalknutar också är slitna eller om axeln har blivit obalanserad, är det ofta mer kostnadseffektivt och säkrare att byta hela enheten.

Mercedes Benz Vito tillverkas med flera olika hjulbaser (kort, lång, extra lång) och olika växellådor. Detta påverkar axelns totala längd och flänsarnas utformning, vilket gör att det finns många unika artikelnummer.

Ja, när du köper en komplett kardanaxel hos oss på drivknuten.se levereras den normalt sett färdigmonterad med stödlager och knutar, redo för installation.

Det enklaste och säkraste sättet är att använda vår sökfunktion med ditt registreringsnummer. Det filtrerar fram de 97 artiklar vi har och visar de som är tekniskt kompatibla med just din bils chassi och drivlina.

Obalans kan orsakas av att en balansvikt lossnat, att axeln fått en smäll (t.ex. vid körning över ett hinder), eller att universalknutarna är så slitna att axeln inte längre roterar centrerat.

Det kräver goda mekaniska kunskaper och tillgång till lyft eller pallbockar. Eftersom axeln är tung och bultarna ofta sitter hårt rekommenderas noggrannhet. Det är också viktigt att markera axelns position om man bara demonterar delar av den.