Opel Astra H

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer under acceleration eller missljud vid körning rakt fram. Om vibrationerna försvinner när du släpper gasen är det ett starkt tecken på att drivaxeln eller dess inre knutar är slitna.

Det beror på motoralternativ och växellåda. Det säkraste sättet att hitta rätt är att använda vårt sökverktyg för registreringsnummer, då antalet splines kan variera mellan olika versioner av Opel Astra H.

Vibrationer vid acceleration beror ofta på slitage i den inre drivknuten. När knuten blir sliten skapas ett glapp som gör att axeln inte roterar centrerat under belastning, vilket fortplantar sig som skakningar i bilen.

Ja, om du upptäcker skadan tidigt och knuten fortfarande är ren och välsmord kan du byta enbart damasken. Om det däremot har kommit in smuts eller om knuten börjat låta måste hela knuten bytas ut.

Antalet splines varierar, men vanliga konfigurationer inkluderar 22, 25 eller 33 kuggar beroende på om bilen har manuell eller automatisk låda samt motorstorlek. Kontrollera alltid via reg-nr för exakt besked.

Ja, det är ofta skillnad på både längd och infästning mot växellådan mellan manuella och automatiska modeller. Det är därför kritiskt att välja delar som är specifikt anpassade för din bils växellådstyp.

Använd vår sökfunktion med registreringsnummer högst upp på sidan. Det är det absolut säkraste sättet att få fram de 75 artiklar i vårt sortiment som passar just din Opel Astra H.