Opel

Om endast den yttre knuten klickar vid svängar räcker det oftast med att byta knuten. Om axeln däremot är skev, har kraftiga vibrationer eller om de inre lederna är glappa, är det säkrare och ofta mer ekonomiskt att byta hela drivaxeln.

De yttre drivknutarna är oftast identiska för båda sidor, men själva drivaxlarna skiljer sig nästan alltid i längd mellan höger och vänster sida. Kontrollera alltid produktspecifikationen för din exakta modell.

Damasken skyddar drivknuten från smuts, vatten och vägsalt samtidigt som den håller kvar smörjfettet. En sprucken damask leder snabbt till att knuten slits ut i förtid, vilket medför en betydligt dyrare reparation.

Ja, vi har ett brett utbud av ABS-ringar till både äldre och nyare Opel-modeller. Det är en vanlig reservdel då originalringarna ofta spricker på grund av rost.

Splines är de kuggar som låser knuten mot axeln och hjulnavet. Det är kritiskt att antalet splines stämmer exakt (t.ex. 22 inre och 25 yttre) för att delen ska gå att montera.

Absolut, vi har ett omfattande sortiment av förstärkta drivaxlar och knutar speciellt framtagna för Opels transportbilar som utsätts för högre belastning.

Vi strävar alltid efter snabbast möjliga hantering. Eftersom vi är en svensk specialist med fokus på lagerhållning kan vi skicka dina delar omgående så att din Opel snabbt är ute på vägen igen.