Volvo S80 2.4 D

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer i bilen vid acceleration eller ett ihållande klickande ljud vid svängar. Om du märker att vibrationerna försvinner när du släpper gasen är det ett typiskt tecken på att en inre drivknut eller hela drivaxeln är sliten.

En trasig yttre drivknut ger oftast ifrån sig ett rytmiskt klickande ljud när du kör med fullt rattutslag, till exempel vid parkering. Ljudet ökar i takt med bilens hastighet och beror oftast på att smuts kommit in i knuten via en trasig damask.

På denna modell är det mycket vanligt att ABS-ringen på den yttre drivknuten spricker på grund av korrosion. Detta gör att sensorn får felaktiga värden, vilket tänder varningslampan. Det räcker ofta att byta ut själva ABS-ringen istället för hela drivknuten.

Ja, det kan finnas skillnader i både längd och splines (kuggantal) beroende på växellådstyp. Det är därför mycket viktigt att använda registreringsnummer vid sökning för att säkerställa att du får en axel som passar din specifika transmission.

Ja, om du upptäcker en trasig damask tidigt och knuten inte har börjat låta, kan det räcka att rengöra knuten, applicera nytt fett och montera en ny damask. Detta är en förebyggande åtgärd som kan spara tusenlappar.

Vi har för närvarande 24 specifikt matchade produkter för Volvo S80 2.4 D i vårt sortiment, vilket inkluderar allt från kompletta drivaxlar till enskilda drivknutar och ABS-ringar.