Volvo V90

De vanligaste tecknen är vibrationer i ratten eller golvet under acceleration, samt missljud som klickande eller dunkande vid körning. Om vibrationerna upphör när du släpper gasen är det ett starkt tecken på att en drivaxel är sliten.

Nej, drivknutar varierar beroende på motoralternativ, växellåda och om bilen är framhjulsdriven eller har AWD. Använd alltid vårt sökverktyg med registreringsnummer för att hitta exakt rätt del till din bil.

Den yttre drivknuten sitter närmast hjulet och tillåter styrning, medan den inre sitter närmast växellådan och hanterar fjädringsrörelser. Yttre knutar slits oftare på grund av styrvinklar och trasiga damasker.

Ja, om du upptäcker en sprucken damask tidigt innan smuts har trängt in i knuten kan det räcka att byta bara damasken och fylla på med nytt fett. Om knuten redan börjat låta måste hela knuten bytas.

Vid fyrhjulsdrift kan vibrationer ofta härledas till kardanaxeln, dess stödlager eller knutar. Det kan även bero på obalans i en drivaxel eller slitage i de inre drivknutarna.

Det kräver goda mekaniska kunskaper, rätt verktyg och tillgång till lyft eller pallbockar. Eftersom kardanaxeln är en central del av AWD-systemet är precision vid montering avgörande för att undvika framtida vibrationer.

En Volvo V90 med fyrhjulsdrift (AWD) har totalt fyra drivaxlar – två fram och två bak – samt en kardanaxel som överför kraften mellan fram- och bakaxel.