BMW 6 Serie

Vibrationer från en kardanaxel känns ofta i hela bilens kaross och tenderar att öka linjärt med hastigheten, oavsett om du svänger eller kör rakt fram. Vibrationer från en drivaxel, särskilt den inre knuten, märks oftast tydligast under acceleration och kan ibland försvinna när du släpper gasen.

Nej, drivaxlarna skiljer sig åt mellan bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift (xDrive). xDrive-modeller har dessutom drivaxlar fram som inte finns på de bakhjulsdrivna versionerna. Använd alltid registreringsnummer för att få fram rätt version.

Ett klickande ljud vid svängar är ett typiskt tecken på en sliten yttre drivknut. Det beror oftast på att smörjfettet försvunnit på grund av en trasig damask, vilket lett till att knuten nötts ner i förtid.

På många BMW 6 Serie-modeller går det att byta enbart den yttre drivknuten. Men om även den inre knuten är sliten eller om axeln är rostig, är det ofta mer prisvärt och säkrare att byta hela drivaxeln som en komplett enhet.

Våra kardanaxlar levereras normalt som kompletta enheter. Beroende på modell kan de inkludera knutkors, stödlager och ibland även hardyskivor, redo för montering för att eliminera obalans.

Även om ABS-ringen inte överför kraft, sitter den ofta monterad på den yttre drivknuten. En sprucken ring ger felaktiga signaler till bilens säkerhetssystem, vilket kan orsaka att ABS- eller antisladdsystemet ingriper felaktigt.

Det finns många varianter baserat på växellådstyp och hjulbas. Vi har dock 70 olika kardanaxlar i sortimentet och genom att söka på ditt registreringsnummer hittar vi den exakta längden och anslutningen för din bil.