Alfa Romeo 166

Det vanligaste tecknet är ett klickande ljud när du svänger kraftigt under acceleration. Om ljudet följer hjulets rotation och försvinner när du kör rakt fram, är det oftast den yttre drivknuten som är sliten.

Nej, drivaxlarna varierar beroende på om bilen har en 4-cylindrig motor, en V6 eller en dieselmotor, samt om den har manuell eller automatisk växellåda. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt version.

Vibrationer vid belastning beror ofta på slitage i den inre drivknuten eller obalans i själva drivaxeln. Det kan också bero på att en inre drivknut har tappat sitt smörjfett på grund av en trasig damask.

Ja, om du upptäcker skadan tidigt innan smuts har trängt in i knuten kan det räcka med att byta damasken. Om knuten redan har börjat låta måste dock hela knuten bytas ut.

Antalet splines (kuggar) kan variera mellan olika årsmodeller och motoralternativ. Det är därför viktigt att kontrollera specifikationen eller använda reg-nr sökning för att säkerställa korrekt passform.

Vi är specialister på drivlina och erbjuder delar med garanterad passform och hög kvalitet, vilket är avgörande för prestandan och säkerheten i en bil som Alfa Romeo 166.