Audi A3

De vanligaste tecknen är vibrationer vid acceleration eller missljud vid svängar. Om vibrationerna känns i hela bilen är det ofta den inre knuten, medan ett klickande ljud vid fullt rattutslag tyder på att den yttre knuten på drivaxeln är sliten.

Den yttre drivknuten sitter vid hjulet och tillåter styrning, vilket gör den mer utsatt för slitage vid svängar. Den inre drivknuten sitter mot växellådan och hanterar främst bilens fjädringsrörelser upp och ner.

Nej, det finns stora skillnader beroende på årsmodell, motorstorlek och om bilen är framhjulsdriven eller har Quattro. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att hitta exakt rätt del till din specifika bil.

ABS-ringen är ofta utsatt för rost och korrosion. Med tiden kan rost bildas under ringen, vilket gör att den expanderar och till slut spricker. En sprucken ring ger felaktiga signaler till ABS-sensorn, vilket tänder varningslampan.

Om du upptäcker en trasig damask tidigt och knuten inte har börjat låta, räcker det oftast med att byta bara damasken och fylla på med nytt fett. Om knuten redan har börjat låta är den skadad och bör bytas ut, antingen separat eller som en del av en komplett drivaxel.

Quattro-modeller har en mer komplex drivlina med ytterligare komponenter som kardanaxel och bakre drivaxlar. Dessa delar är unika för fyrhjulsdrivna modeller och skiljer sig från de delar som används på framhjulsdrivna Audi A3.