Audi A3 2.0 TDI 16V Quattro
Reservdelar och drivlinekomponenter till Audi A3 2.0 TDI 16V Quattro. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Produkter för Audi A3 2.0 TDI 16V Quattro
- Diameter: 30 mm
- Hålavstånd c/c: 188 mm
- Lagertjocklek: 13 mm
- Placering: Inre
- Inre splines: 28
- Leddiameter: 108 mm
- Placering: Inre
- Tätningsdiameter: 100 mm
- Inre splines: 33
- Leddiameter: 100 mm
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 60 mm
- Inre splines: 30
- Yttre splines: 36
- Leddiameter: 89,9 mm
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 27
- Yttre splines: 36
- Leddiameter: 97,95 mm
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 27
- Yttre splines: 36
- Leddiameter: 97,95 mm
- Antal stödlager: 1
- Antal leder / knutar: 1
- Totallängd: 2 222 mm
- Placering: Fram vänster
- Flänsdiameter: 108 mm
- Totallängd: 488 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Fram vänster
- Flänsdiameter: 108 mm
- Totallängd: 486 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 800 mm
- Splines växellådssida: 23
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Fram höger
- Flänsdiameter: 108 mm
- Totallängd: 600 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Bak vänster
- Flänsdiameter: 100 mm
- Totallängd: 594 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Bak höger
- Flänsdiameter: 100 mm
- Totallängd: 631 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 405 mm
- Splines växellådssida: 28
- Splines hjulsida: 27
- Placering: Bak, Inre
- Diameter: 86 mm
- Splines växellådssida: 33
- Bredd: 34 mm
- Placering: Bak, Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 33
- Ytterdiameter: 82 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Bak, Yttre
- Tätningsdiameter: 59,5 mm
- Inre splines: 33
- Totallängd: 80 mm
- Splines växellådssida: 36
Reservdelar och drivlinekomponenter till Audi A3 2.0 TDI 16V Quattro. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Vanliga frågor om Drivlina till Audi A3 2.0 TDI 16V Quattro
Hur vet jag om min Audi A3 Quattro behöver en ny drivaxel?
De vanligaste tecknen är vibrationer under acceleration eller klickande ljud vid svängar. Om du ser att en damask är trasig och fett har läckt ut är risken stor att axeln eller knuten behöver bytas inom kort.
Vad är skillnaden mellan inre och yttre drivknut på en A3 2.0 TDI?
Den yttre drivknuten sitter vid hjulet och hanterar styrvinklar; den ger oftast ljud ifrån sig vid svängning. Den inre drivknuten sitter vid växellådan och hanterar fjädringsrörelser; slitage här ger oftast vibrationer i hela bilen vid gaspådrag.
Varför vibrerar min Audi A3 vid acceleration?
På en Quattro-modell beror vibrationer vid acceleration ofta på slitna inre drivknutar eller obalans i kardanaxeln. Eftersom motorn i 2.0 TDI har ett högt vridmoment frestas dessa delar extra hårt.
Passar alla kardanaxlar till Audi A3 2.0 TDI 16V Quattro?
Nej, kardanaxeln är specifik för Quattro-modeller och kan variera beroende på växellådstyp och årsmodell. Använd alltid registreringsnummer för att hitta den exakta kardanaxeln till din bil.
Hur fungerar passformsgarantin hos Drivknuten?
När du anger ditt registreringsnummer och väljer en del som systemet rekommenderar, garanterar vi att den passar. Om den mot förmodan inte skulle passa, hjälper vi dig att hitta rätt del utan extra krångel.
Kan jag byta bara damasken istället för hela drivknuten?
Ja, om du upptäcker skadan tidigt innan smuts hunnit tränga in och förstöra lagerytorna i knuten kan det räcka med att byta damask och applicera nytt fett. Om knuten redan börjat låta måste den dock bytas.