Audi

Det vanligaste symptomet är ett klickande ljud när du svänger, särskilt vid fullt rattutslag i låg hastighet. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram är det nästan säkert den yttre drivknuten som är sliten.

Nej, drivaxlar varierar beroende på generation (t.ex. B7, B8, B9), motortyp, växellåda och om bilen har Quattro eller framhjulsdrift. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt axel.

Vibrationer under belastning beror ofta på slitage i de inre drivknutarna. Om vibrationerna upphör så fort du släpper gasen är det en stark indikation på att den inre knuten behöver bytas.

Ja, på många Audi-modeller är ABS-ringen monterad på drivknuten och kan bytas separat om den har spruckit eller rostat sönder, vilket är ett kostnadseffektivt alternativ till att byta hela knuten.

Bilar med Quattro har drivaxlar både fram och bak, och de främre axlarna skiljer sig ofta i längd och konstruktion jämfört med de som sitter på enbart framhjulsdrivna modeller på grund av differentialens placering.

Vi rekommenderar en kontroll vid varje service eller hjulskifte. En trasig damask leder snabbt till att smuts förstör drivknuten, så att upptäcka en spricka tidigt kan spara dig tusentals kronor.

Vi erbjuder både och. För många modeller är det smidigast att byta hela drivaxeln, medan det i andra fall är mer ekonomiskt att bara byta den slitna drivknuten med en av våra kompletta reparationssatser.