BMW 5 Serie 523 I F11

De vanligaste tecknen är klickande ljud vid svängar eller vibrationer under acceleration. Om damasken är sprucken och fett har läckt ut är risken stor att drivknuten tagit skada och hela axeln behöver ses över.

Nej, kardanaxeln är specifik för motoralternativ, växellådstyp och hjulbas. För en 523i F11 är det viktigt att använda registreringsnummer för att få en axel med exakt rätt längd och infästning.

Våra drivaxlar levereras som kompletta enheter, vilket inkluderar själva axeln samt inre och yttre drivknutar med monterade damasker, redo för direkt installation.

Ja, om du upptäcker en skada på damasken tidigt innan smuts har trängt in i drivknuten kan det räcka att byta endast damasken och fylla på med nytt fett.

Vibrationer i detta hastighetsintervall beror ofta på obalans i kardanaxeln eller ett slitet stödlager. Det är en vanlig punkt att kontrollera på BMW F11-modeller med högre miltal.

När du anger ditt registreringsnummer vid beställning garanterar vi att delen passar din bil. Om den mot förmodan inte skulle passa sköter vi retur och byte utan extra kostnad för dig.