BMW X7 Xdrive 40 I Mildhybrid G07

De vanligaste tecknen är vibrationer i ratten eller sätet under acceleration, samt missljud som klickande eller dunkande vid svängar. Om du märker fettstänk på insidan av fälgen är det ofta ett tecken på en trasig damask, vilket snabbt leder till att drivaxeln eller knuten slits ut.

Nej, drivaxlar varierar beroende på motoralternativ, årsmodell och om bilen har xDrive. För BMW X7 Xdrive 40 I Mildhybrid G07 krävs specifika axlar som är anpassade för mildhybridsystemets vridmoment och G07-chassit. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt.

Den yttre drivknuten sitter närmast hjulet och tillåter styrning, vilket gör den mer utsatt för slitage. Den inre drivknuten sitter närmare differentialen och hanterar främst fjädringens vertikala rörelser. Symptomen skiljer sig åt: yttre knutar klickar vid sväng, inre knutar vibrerar vid acceleration.

Ja, om du upptäcker en skada på damasken tidigt innan smuts har trängt in i knuten kan du byta bara damasken. Om knuten redan har börjat låta är den dock skadad och hela knuten eller drivaxeln bör bytas för att garantera säkerheten.

Ja, mildhybridsystemet i 40i-modellen ger en omedelbar vridmomentsassistans som ställer höga krav på drivlinans hållfasthet. Komponenterna vi säljer till BMW X7 Xdrive 40 I Mildhybrid G07 är testade för att klara dessa specifika belastningar.

Vi erbjuder nästadagsleverans för de flesta av våra lagerförda produkter. Eftersom vi är en svensk specialist i drivlina har vi ett effektivt logistikflöde för att minimera din bils stilleståndstid.