BMW Z4 3.0 SI E86

De vanligaste symptomen är klickande ljud vid svängar, vibrationer under acceleration eller synliga skador på damaskerna. Om du märker fettstänk på insidan av fälgen är det ett tydligt tecken på att en damask har spruckit, vilket snabbt leder till att drivknuten slits ut.

Ja, i de flesta fall delar Z4 Roadster (E85) och Z4 Coupé (E86) samma drivlinekomponenter om de har samma motoralternativ, som 3.0 SI. Vi rekommenderar dock alltid att du använder vårt sökverktyg för registreringsnummer för att verifiera exakt passform.

Vibrationer i högre hastigheter beror ofta på obalans i kardanaxeln eller ett slitet stödlager. Det kan även bero på en sliten hardyskiva (ledskiva) som sitter mellan växellådan och kardanaxeln. Kontrollera dessa komponenter om vibrationerna känns i hela karossen.

På BMW Z4 3.0 SI E86 är det ofta mer ekonomiskt och tekniskt säkrare att byta hela drivaxeln. Det garanterar att både inre och yttre knutar är nya och att axeln är korrekt balanserad, vilket sparar tid vid installationen.

Ja, vi erbjuder en omfattande passformsgaranti. Om du anger ditt registreringsnummer vid beställning och systemet visar att delen passar din BMW Z4 3.0 SI E86, garanterar vi att komponenten är korrekt för din bil.

Vi strävar efter att erbjuda nästadagsleverans för de flesta av våra lagerförda produkter. Om du lägger din beställning i god tid på en vardag skickas den normalt samma dag från vårt svenska lager.