Fiat 500L

Det vanligaste tecknet är ett klickande ljud vid skarpa svängar under acceleration. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram är det nästan säkert den yttre knuten som är sliten.

Ja, om du upptäcker en spricka i damasken tidigt innan smuts har trängt in och skadat själva knuten, kan du spara pengar genom att bara byta damasken och fylla på med nytt fett.

Vibrationer under belastning beror ofta på slitage i de inre drivknutarna. Det kan också bero på obalans i drivaxeln, men de inre knutarna är den vanligaste orsaken på denna modell.

Nej, det finns skillnader beroende på om bilen har manuell eller automatisk växellåda samt vilken motor den är utrustad med. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt del.

I värsta fall kan knuten skära ihop eller brista helt, vilket gör att bilen tappar drivningen och du blir stående. Det kan även orsaka följdskador på hjulupphängning och växellåda.

Ja, våra drivknutssatser till Fiat 500L levereras kompletta med damask, specialfett, klämmor och monteringsdetaljer för att underlätta ett korrekt byte.