Fiat Barchetta

Det vanligaste tecknet är ett klickande ljud som hörs från framhjulen när du svänger kraftigt under acceleration. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram är det nästan säkert den yttre knuten.

Ja, om du upptäcker skadan tidigt och knuten fortfarande är ren och välsmord kan du byta enbart damasken. Om det har kommit in smuts eller om knuten redan låter måste hela knuten bytas.

Vibrationer vid acceleration, särskilt i hastigheter mellan 70-100 km/h, beror ofta på slitage i den inre drivknuten. Det skapar en obalans i drivaxeln som känns i hela karossen.

Nej, det kan finnas skillnader i antal kuggar och innerdiameter. Det är därför viktigt att kontrollera specifikationen mot ditt registreringsnummer innan beställning.

Smörjfettet slungas ut och vägsmuts samt vatten tränger in. Detta förstör de precisionsslipade ytorna i drivknuten på mycket kort tid, vilket leder till ett dyrare byte av hela knuten.

Det kräver en del mekanisk vana och rätt verktyg, såsom avdragare och hylsor för navmuttern. Konstruktionen är dock relativt konventionell för en framhjulsdriven bil.