Fiat Ducato

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer i karossen vid acceleration eller ett klickande ljud vid svängar. Om vibrationerna upphör när du släpper gasen är det ofta den inre knuten eller själva axeln som är sliten.

Nej, det finns stora skillnader beroende på om du har en standard Ducato eller en Ducato Maxi, samt vilken motor och växellåda bilen är utrustad med. Kontrollera alltid splines och dimensioner mot ditt registreringsnummer.

Ett mycket vanligt fel på Fiat Ducato är att ABS-ringen på drivknuten spricker på grund av korrosion. Detta bryter signalen till sensorn och tänder varningslampan. Vi har ersättningsringar som löser detta utan att hela knuten behöver bytas.

Det är ett tekniskt arbete som kräver rätt verktyg och kunskap om hjulupphängning. Eftersom Ducato är ett tungt fordon krävs kraftiga doningar för att lossa navmutter och länkarmar.

Maxi-modellen har ofta kraftigare drivaxlar, större drivknutar och ibland ett annat antal kuggar på ABS-ringen för att hantera den högre totalvikten och de större bromsarna.

Vi rekommenderar en visuell kontroll vid varje service eller hjulskifte. En trasig damask leder snabbt till att smuts tränger in och förstör drivknuten, vilket blir betydligt dyrare att åtgärda.