Fiat Fullback

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer under acceleration eller ett rytmiskt dunkande ljud från framvagnen. Om du ser att en damask har spruckit och fett läckt ut är risken stor att axeln eller knuten tagit skada.

Nej, det kan finnas skillnader beroende på årsmodell och drivlina. Vi rekommenderar alltid att du söker på ditt registreringsnummer på drivknuten.se för att säkerställa att du får en knut med rätt antal splines och dimensioner.

En mycket vanlig orsak är att en ABS-ring har spruckit eller blivit så rostig att sensorn inte kan läsa av signalen korrekt. Detta är ett vanligt fel på pickup-modeller som körs i saltade miljöer eller terräng.

På Fiat Fullback kan man ofta byta enbart ABS-ringen om själva drivknuten i övrigt är i gott skick. Det är en kostnadseffektiv lösning som återställer säkerhetssystemets funktion.

När du beställer en yttre drivknut till din Fiat Fullback levereras den som en komplett monteringssats, vilket vanligtvis inkluderar knut, damask, fett, klämmor och eventuell låsring eller bult.

Tung last ökar vridmomentet och trycket på drivaxlar och knutar. Det är därför extra viktigt att kontrollera att damaskerna är hela så att smuts inte tränger in och förstör de rörliga delarna under hög belastning.