Fiat Multipla

En trasig yttre drivknut ger oftast ifrån sig ett klickande ljud vid svängar, medan en dålig inre drivknut snarare orsakar vibrationer i bilen under acceleration eller vid specifika hastigheter.

Nej, drivaxlar kan variera beroende på om bilen har bensin- eller dieselmotor samt vilken växellåda som är monterad. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att hitta rätt specifikation.

En trasig damask släpper ut smörjfettet och släpper in smuts och vatten. Detta förstör drivknutens lagerytor mycket snabbt, vilket leder till en betydligt dyrare reparation än att bara byta damasken.

Ja, våra satser för Fiat Multipla levereras normalt kompletta med drivknut, damask, fett, klämmor och eventuell låsring eller bult för att underlätta monteringen.

På Fiat Multipla går det ofta att byta enbart den yttre drivknuten. Om axeln i övrigt är rostig eller om den inre knuten också är dålig, kan det dock vara mer tidseffektivt att byta hela drivaxeln.

Ja, eftersom motorn är tvärställd är den högra drivaxeln betydligt längre än den vänstra. Det är därför viktigt att kontrollera vilken sida som behöver bytas innan beställning.