Fiat Tempra

Det vanligaste tecknet är ett klickande ljud som hörs från framvagnen när du svänger kraftigt, särskilt under acceleration. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram är det nästan säkert den yttre knuten.

Nej, ABS-ringar varierar i både innerdiameter och antal kuggar beroende på motoralternativ och om bilen har ABS-systemet monterat från fabrik. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt.

Vibrationer under belastning beror ofta på slitage i den inre drivknuten. När knuten blir sliten skapas ett glapp som orsakar obalans i drivaxeln, vilket känns som skakningar i hela bilen.

Ja, om du upptäcker en sprucken damask i tid innan smuts och vatten har skadat själva knuten, räcker det att byta damasken och fylla på med nytt fett för att rädda knuten.

Det varierar mellan olika modeller, ofta mellan 22 och 25 splines på den yttre sidan. Det är därför viktigt att kontrollera specifikationen mot din bils chassinummer eller registreringsnummer.

Det kräver att man demonterar den yttre drivknuten från hjulnavet. Själva ringen är pressad på plats och kan ofta bytas genom att försiktigt värma den nya ringen så att den expanderar och glider på plats.