Ford Escort 91 Express

Reservdelar och drivlinekomponenter till Ford Escort 91 Express.

Produkter för Ford Escort 91 Express

8 produkter
1 - 8 av 8
Art.nr:0169531
  • Inre splines: 22
  • Yttre splines: 23
  • Tätningsringsdiameter: 40 mm
Art.nr:0540216
  • Placering: Yttre
  • Tätningsdiameter: 56 mm
  • Inre splines: 22
  • Yttre splines: 25
  • Leddiameter: 81 mm
Art.nr:0603897
  • Placering: Fram
  • Diameter: 78 mm
  • Ytterdiameter: 22 mm
Art.nr:1155094
  • Placering: Fram vänster
  • Totallängd: 608 mm
  • Splines växellådssida: 23
  • Splines hjulsida: 25
Art.nr:2116291
  • Placering: Fram höger
  • Totallängd: 905 mm
  • Splines växellådssida: 23
  • Splines hjulsida: 25
Art.nr:0541171
  • Placering: Yttre
  • Tätningsdiameter: 60 mm
  • Inre splines: 22
  • Yttre splines: 23
  • Leddiameter: 83,8 mm
Art.nr:0694185
  • Innerdiameter: 20 mm
  • Totallängd: 103 mm
Art.nr:0591630
  • Placering: Yttre
  • Tätningsdiameter: 56 mm
  • Inre splines: 25
  • Yttre splines: 25
  • Leddiameter: 90 mm

Reservdelar och drivlinekomponenter till Ford Escort 91 Express.

Vanliga frågor om Drivlina till Ford Escort 91 Express

Hur vet jag om det är drivaxeln eller drivknuten som är trasig på min Escort 91 Express?

Om det klickar när du svänger är det oftast den yttre drivknuten. Om bilen vibrerar kraftigt vid acceleration är det mer sannolikt att det är själva drivaxeln eller den inre knuten som är sliten.

Kan jag använda registreringsnumret för att hitta rätt delar?

Ja, vår sökfunktion med registreringsnummer är det säkraste sättet att hitta delar som passar just din Ford Escort 91 Express.

Säljer ni kompletta drivaxlar till Ford Escort 91 Express?

Ja, vi har för närvarande 3 olika kompletta drivaxlar i sortimentet som är specifikt anpassade för denna modell.

Vad ingår när jag köper en yttre drivknut?

Normalt ingår själva drivknuten, en ny damask, fett, klämmor och monteringsdetaljer som låsring eller bult beroende på utförande.

Är det svårt att byta drivaxel själv på en Ford Escort?

Det kräver en del verktyg och mekanisk vana, men det är en relativt rak process på denna modell. Vi rekommenderar alltid att man kontrollerar momentdragning för navmuttern.

Varför är det viktigt att byta en trasig damask direkt?

En trasig damask släpper in smuts och vatten i drivknuten, vilket förstör smörjningen och leder till att knuten slits ut på bara några mil.