Ford Escort Classic Turnier

Reservdelar och drivlinekomponenter till Ford Escort Classic Turnier.

Produkter för Ford Escort Classic Turnier

3 produkter
1 - 3 av 3
Yttre drivknut till Ford Escort Classic Turnier 1.6 16v
Art.nr:0570104
  • Placering: Yttre
  • Tätningsdiameter: 56 mm
  • Inre splines: 25
  • Yttre splines: 25
  • Leddiameter: 90 mm
I lager. Skickas från Helsingborg, på måndag. Beställ inom 36h 15m
Leveranstid 1-2 dagar
999 kr
inkl. moms 25%
Ford Escort Classic Turnier 1.6 16v yttre drivknut
Art.nr:0518970
  • Placering: Yttre
  • Tätningsdiameter: 56 mm
  • Inre splines: 22
  • Yttre splines: 25
  • Leddiameter: 81 mm
I lager. Skickas från Helsingborg, på måndag. Beställ inom 36h 15m
Leveranstid 1-2 dagar
459 kr
inkl. moms 25%
Damasksats Ford Escort Classic Turnier 1.6 16v
Art.nr:0625498
  • Placering: Fram
  • Diameter: 78 mm
  • Ytterdiameter: 22 mm
Beställningsvara. Skickas från Helsingborg
Leveranstid 3-4 dagar
299 kr
inkl. moms 25%

Reservdelar och drivlinekomponenter till Ford Escort Classic Turnier.

Vanliga frågor om Drivlina till Ford Escort Classic Turnier

Hur vet jag om den yttre drivknuten på min Ford Escort Classic Turnier är trasig?

Det vanligaste tecknet är ett klickande eller knackande ljud när du svänger, särskilt vid gaspådrag i låg hastighet. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram är det nästan säkert den yttre knuten.

Passar alla drivknutar från vanliga Ford Escort till Classic Turnier-modellen?

Inte nödvändigtvis. Classic Turnier kan ha specifika dimensioner och ABS-ringar. Använd alltid vårt sökverktyg med registreringsnummer för att säkerställa exakt passform för just din årsmodell.

Varför är det viktigt att kontrollera damasken på min Escort Classic?

Damasken skyddar drivknuten från smuts och vatten. Om den spricker försvinner smörjningen och knuten slits ut på mycket kort tid, vilket leder till en dyrare reparation.

Ingår ABS-ring när jag köper en yttre drivknut hos er?

Ja, för Ford Escort Classic Turnier levereras våra yttre drivknutar normalt med korrekt monterad ABS-ring där det krävs enligt originalspecifikationen.

Kan jag byta bara drivknuten eller måste hela drivaxeln bytas?

På Ford Escort Classic Turnier går det utmärkt att byta enbart den yttre drivknuten, vilket är en kostnadseffektiv lösning jämfört med att byta hela drivaxeln.

Vilka verktyg behövs för att byta drivknut på denna modell?

Du behöver generellt en kraftig hylsa för centrummuttern, verktyg för att lossa spindelleden samt en tång för damaskens klämmor.