Mazda MX 5

Det vanligaste tecknet är ett klickande eller knackande ljud som hörs från bakhjulen när du svänger skarpt i låg hastighet. Om ljudet ökar i takt med hjulens rotation är det ett tydligt tecken på att knuten är sliten.

Vibrationer i högre farter beror ofta på obalans i kardanaxeln eller slitna knutkors. Det kan även bero på en skadad drivaxel, men kardanaxeln är en vanlig källa till just denna typ av symptom på bakhjulsdrivna bilar.

Nej, drivaxlarna skiljer sig åt beroende på generation, motorstorlek och om bilen är utrustad med diffbroms (LSD). Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att hitta rätt specifikation.

På de flesta Mazda MX 5-modeller går det utmärkt att byta enbart ABS-ringen om den gamla har spruckit eller rostat sönder, förutsatt att själva drivknuten i övrigt är i gott skick.

PPF är en strukturell balk som förbinder växellådan med differentialen. Den är central för MX 5:ans drivlina då den håller komponenterna i linje och minskar flex, vilket skyddar kardanaxeln och förbättrar responsen.

Vi rekommenderar en kontroll vid varje service eller hjulskifte. En liten spricka i en damask gör att fett läcker ut och smuts tränger in, vilket snabbt förstör drivknuten.