Mini Clubman

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer under acceleration eller ett ihållande klickande ljud vid svängar. Om vibrationerna upphör när du släpper gasen är det ofta den inre knuten eller själva axeln som är sliten.

Ja, om axeln i övrigt är i gott skick och vibrationer saknas vid körning rakt fram, räcker det ofta med att byta den yttre drivknuten. Det är en vanlig reparation när damasken gått sönder och smuts skadat knuten.

Ett klickande ljud vid sväng beror nästan uteslutande på en sliten yttre drivknut. Det uppstår när kulorna i knuten får spelrum i sina banor, vilket skapar ett mekaniskt knackande ljud under belastning.

Nej, drivaxlar varierar beroende på motorstorlek, växellåda (manuell/automat) och årsmodell. Använd alltid vårt sökverktyg med registreringsnummer för att hitta exakt rätt del till din bil.

Vi rekommenderar att du inspekterar damaskerna vid varje service eller hjulskifte. En liten spricka kan snabbt leda till att fettet läcker ut och knuten förstörs, vilket blir betydligt dyrare att åtgärda.

Den yttre knuten sitter vid hjulet och hanterar både styrvinklar och fjädring. Den inre knuten sitter vid växellådan och hanterar främst fjädringsrörelser och längdförändringar i drivaxeln.