Nissan Murano
Reservdelar och drivlinekomponenter till Nissan Murano.
Produkter för Nissan Murano
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 56 mm
- Inre splines: 36
- Yttre splines: 29
- Placering: Bak, Yttre
- Inre splines: 24
- Splines hjulsida: 29
- ABS-tänder: 44
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 669 mm
- Splines växellådssida: 29
- Splines hjulsida: 29
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 1 014 mm
- Splines växellådssida: 29
- Splines hjulsida: 29
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 575 mm
- Splines växellådssida: 30
- Splines hjulsida: 29
- Antal stödlager: 1
- Antal leder / knutar: 3
- Totallängd: 2 188 mm
- Placering: Bak
- Diameter: 66 mm
- Totallängd: 838 mm
- Splines växellådssida: 21
- Splines hjulsida: 29
Reservdelar och drivlinekomponenter till Nissan Murano.
Vanliga frågor om Drivlina till Nissan Murano
Hur vet jag om min Nissan Murano behöver en ny drivaxel?
Vanliga symptom inkluderar kraftiga vibrationer under acceleration eller ett klickande ljud vid svängar. Om vibrationerna känns i hela karossen är det ofta den inre knuten eller själva axeln som är skadad.
Passar alla drivknutar till alla Nissan Murano-modeller?
Nej, det finns skillnader i antal splines och dimensioner beroende på årsmodell och motor. Vi rekommenderar alltid att använda vår sökfunktion med registreringsnummer för att säkerställa exakt passform.
Varför vibrerar min Nissan Murano vid högre hastigheter?
Vibrationer vid högre hastigheter, särskilt på AWD-modeller som Murano, beror ofta på obalans eller slitage i kardanaxeln eller dess stödlager. Det kan även bero på en skadad drivaxel.
Vad är skillnaden mellan en inre och yttre drivknut?
Den yttre drivknuten sitter närmast hjulet och tillåter styrning; den ger ofta ifrån sig ett klickande ljud när den är sliten. Den inre knuten sitter närmast växellådan och hanterar fjädringsrörelser.
Ingår damask och fett när jag köper en drivknut hos er?
Ja, våra drivknutar levereras som kompletta satser med damask, fett och nödvändiga monteringsdetaljer för att underlätta ett korrekt byte.
Kan jag byta bara kardanaxelns stödlager på min Murano?
I vissa fall är det möjligt, men ofta är det mer kostnadseffektivt och säkrare att byta hela kardanaxeln om knutarna också visar tecken på slitage, för att garantera perfekt balans.










