Peugeot 307 Break
Reservdelar och drivlinekomponenter till Peugeot 307 Break.
Produkter för Peugeot 307 Break
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 34
- Yttre splines: 25
- Leddiameter: 90 mm
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 925 mm
- Splines växellådssida: 24
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Bak
- Innerdiameter: 78 mm
- Ytterdiameter: 82 mm
- Bredd: 8,5 mm
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 625 mm
- Splines växellådssida: 24
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 604 mm
- Splines växellådssida: 26
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 833 mm
- Splines växellådssida: 26
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 829 mm
- Splines växellådssida: 26
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 635 mm
- Splines växellådssida: 24
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 22
- Yttre splines: 25
- Leddiameter: 79 mm
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 631 mm
- Splines växellådssida: 22
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 912 mm
- Splines växellådssida: 22
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 30
- Yttre splines: 25
- Placering: Fram, Yttre
- Tätningsdiameter: 58,5 mm
- Inre splines: 34
- Diameter: 58,5 mm
- Ytterdiameter: 86 mm
- Placering: Fram, Yttre
- Inre splines: 39
- Totallängd: 152 mm
- Splines hjulsida: 25
- ABS-tänder: 39
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 58 mm
- Inre splines: 39
- Yttre splines: 25
- Leddiameter: 100 mm
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 949 mm
- Splines växellådssida: 37
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 617 mm
- Splines växellådssida: 37
- Splines hjulsida: 25
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 920 mm
- Splines växellådssida: 37
- Splines hjulsida: 25
Reservdelar och drivlinekomponenter till Peugeot 307 Break.
Vanliga frågor om Peugeot 307 Break - Drivlina & Reservdelar
Hur vet jag om min Peugeot 307 Break behöver en ny drivaxel?
De vanligaste tecknen är vibrationer i ratten eller chassit vid acceleration, samt missljud. Om vibrationerna upphör när du släpper gasen är det ett starkt tecken på att en inre drivknut eller drivaxel är sliten.
Passar samma drivknut på alla Peugeot 307 Break-modeller?
Nej, det varierar beroende på motorstorlek, växellådstyp (manuell/automat) och ibland årsmodell. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att hitta rätt del till din bil.
Vad orsakar klickande ljud vid svängning på min 307 Break?
Ett klickande ljud vid fullt rattutslag beror nästan uteslutande på en sliten yttre drivknut. Det orsakas ofta av att en damask gått sönder så att fettet läckt ut och smuts trängt in i lagret.
Är det svårt att byta drivaxel på en Peugeot 307 Break?
Det kräver viss mekanisk vana och rätt verktyg, inklusive en stor hylsa för navmuttern. För en erfaren hemmafixare eller mekaniker tar bytet normalt mellan en och två timmar per sida.
Ingår damask och fett när jag köper en yttre drivknut?
Ja, när du köper en yttre drivknut hos oss på drivknuten.se ingår normalt sett damask, fett, klämmor och monteringsdetaljer för att säkerställa ett komplett byte.
Kan jag köra med en trasig drivknutsdamask?
Det rekommenderas inte. Så fort damasken går sönder börjar knuten slitas i accelererad takt. Att byta damasken direkt kan spara dig kostnaden för en helt ny drivknut eller drivaxel senare.