Peugeot Partner Tepee

De vanligaste tecknen är vibrationer under acceleration, missljud vid svängar eller synligt läckage av fett från drivknutsdamaskerna. Om vibrationerna ökar med hastigheten är det ofta en indikation på obalans i drivaxeln.

Ja, om själva axeln är oskadad och problemet endast ligger i den yttre knuten (vilket ofta märks genom klickande ljud vid sväng), kan du byta enbart den yttre drivknuten för att spara pengar.

Nej, drivaxlar varierar ofta beroende på om bilen har manuell eller automatisk växellåda, samt vilken motor (t.ex. HDi eller bensin) den är utrustad med. Använd alltid reg-nr sök för att hitta rätt.

Om damasken är trasig försvinner smörjningen och smuts tränger in i knuten. Detta leder till snabbt slitage och kan i värsta fall orsaka att knuten skär ihop eller går av, vilket gör bilen okörbar.

Eftersom Peugeot Partner Tepee är framhjulsdriven har den två drivaxlar fram, en på höger sida och en på vänster sida. Dessa är ofta olika långa.

Det kräver en del verktyg och teknisk kunskap, bland annat för att lossa navmuttern och hantera hjulupphängningen. För en erfaren hemmafixare är det fullt möjligt, men noggrannhet med momentdragning är avgörande.