RAM

Det säkraste sättet är att använda vårt sökverktyg med ditt registreringsnummer. Eftersom RAM 1500 finns med flera olika hytt- och flaklängder varierar kardanaxelns längd. Kontrollera även om din bil har en hel axel eller en tvådelad axel med stödlager.

De vanligaste symptomen är vibrationer i karossen vid hastigheter över 50 km/h, klonkande ljud när du växlar mellan Drive och Reverse, samt gnisslande ljud som ökar med bilens hastighet, vilket ofta tyder på torra eller slitna knutkors.

I många fall går det att byta enbart knutkorsen om själva axeln är rak och i gott skick. Men om axeln har fått en smäll, är obalanserad eller om splinesen är slitna, rekommenderar vi att du byter hela kardanaxeln för att säkerställa en långsiktig lösning.

Oftast inte när det gäller drivlinan. Hjulbasen skiljer sig markant mellan dessa modeller, vilket innebär att kardanaxlar och ibland även bromsledningar och andra komponenter har olika längder och fästen.

Vibrationer vid acceleration beror ofta på slitna inre drivknutar (om bilen är 4WD) eller problem med kardanaxelns knutkors och stödlager. Det kan också bero på att vinkeln på kardanaxeln har ändrats om bilen är höjd.

Ja, vi har komponenter för både bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna RAM-modeller. Det är dock viktigt att du anger rätt drivtyp vid sökning då 4WD-modeller har ytterligare en främre kardanaxel och andra typer av drivaxlar fram.