Saab 900 I Combi Coupé
Reservdelar och drivlinekomponenter till Saab 900 I Combi Coupé.
Produkter för Saab 900 I Combi Coupé
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 56 mm
- Inre splines: 25
- Yttre splines: 25
- Leddiameter: 90 mm
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 56 mm
- Inre splines: 25
- Yttre splines: 25
- ABS-tänder: 46
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 635 mm
- Splines hjulsida: 25
- ABS-tänder: 46
- Innerdiameter: 56 mm
- Ytterdiameter: 79 mm
- Bredd: 10,3 mm
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 56 mm
- Inre splines: 25
- Yttre splines: 25
- ABS-tänder: 94
- Placering: Fram vänster
- Totallängd: 567 mm
- Splines hjulsida: 25
- ABS-tänder: 46
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 619 mm
- Splines hjulsida: 25
- ABS-tänder: 46
- ABS-tänder: 94
- Innerdiameter: 56 mm
- Ytterdiameter: 79 mm
- Bredd: 10,3 mm
- Placering: Fram
- ABS-tänder: 29
- Innerdiameter: 67 mm
- Ytterdiameter: 79 mm
- Bredd: 11,4 mm
Reservdelar och drivlinekomponenter till Saab 900 I Combi Coupé.
Vanliga frågor om Saab 900 I Combi Coupe - Drivlina & Reservdelar
Hur vet jag om min Saab 900 I Combi Coupe behöver en ny drivaxel?
De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer vid acceleration eller ett ihållande missljud från bilens framvagn som inte försvinner vid kurvtagning.
Passar alla yttre drivknutar till alla årsmodeller av Saab 900 I?
Nej, det finns variationer i antal splines och dimensioner beroende på årsmodell och om bilen har ABS. Använd registreringsnummer för att hitta rätt.
Vad är skillnaden mellan inre och yttre drivknut på min Saab?
Den yttre knuten sitter vid hjulet och hanterar styrvinklar, medan den inre sitter vid växellådan och hanterar främst fjädringsrörelser.
Kan jag byta bara ABS-ringen eller måste jag byta hela drivknuten?
På Saab 900 I Combi Coupe kan ABS-ringen ofta bytas separat om själva drivknuten i övrigt är i gott skick, vilket är en kostnadseffektiv lösning.
Varför vibrerar min Saab 900 specifikt vid acceleration?
Detta är ett klassiskt symptom på slitage i de inre drivknutarna, där tripod-lagren skapat gropar i medbringaren.
Är det svårt att byta drivaxel själv på en Saab 900 I?
Det kräver en del verktyg och mekanisk vana, men tack vare bilens konstruktion är det fullt görbart för en händig hemmafixare.