Seat Marbella

Det vanligaste tecknet är ett klickande eller knackande ljud som hörs från framvagnen när du svänger, särskilt under acceleration. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram är det nästan säkert den yttre knuten som är sliten.

Ja, om du upptäcker en sprucken damask tidigt innan smuts har trängt in och skadat knuten, kan du rengöra knuten, applicera nytt fett och montera en ny damask för att förlänga livslängden.

Nej, det kan finnas skillnader i antalet splines (kuggar) både på insidan och utsidan av knuten. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer och kontrollera specifikationerna före beställning.

Drivknutar arbetar under högt tryck och hög värme. Ett speciellt molybdendisulfidfett krävs för att minska friktionen och förhindra att metallen slits ner i förtid.

I värsta fall kan knuten skära ihop eller brista helt, vilket gör att bilen tappar drivningen helt och hållet. Det kan också leda till följdskador på drivaxeln eller växellådan.

Splines är de längsgående kuggarna på drivaxeln och inuti drivknuten som gör att de låser i varandra. Det är kritiskt att antalet kuggar stämmer överens för att delen ska kunna monteras.