Skoda Fabia I Combi 1.2

De vanligaste tecknen är vibrationer under acceleration eller ett klickande ljud vid svängar. Om du märker fettläckage från damaskerna eller om bilen känns instabil i kraftöverföringen är det dags att kontrollera drivaxlarna.

Den yttre drivknuten sitter vid hjulet och tillåter styrning; den ger oftast ifrån sig klickande ljud när den är sliten. Den inre drivknuten sitter vid växellådan och tar upp axiella rörelser; slitage här orsakar oftast vibrationer i chassit vid acceleration.

Även om 1.2-motorn är vanlig kan det finnas skillnader i drivlinan beroende på årsmodell och växellåda. Använd alltid vårt sökverktyg för registreringsnummer för att garantera att du får exakt rätt del till din specifika variant.

Vibrationer vid acceleration på en framhjulsdriven bil som Fabia I Combi 1.2 beror ofta på slitage i de inre drivknutarna. När dessa blir glappa kan de inte längre överföra kraften jämnt, vilket skapar obalans i drivlinan.

Ja, om du upptäcker en trasig damask i tid innan smuts har trängt in och skadat själva knuten, kan det räcka att byta damasken och fylla på med nytt fett. Om knuten redan har börjat låta måste den dock bytas.

Vår passformsgaranti innebär att om du anger ditt registreringsnummer vid beställning och vi bekräftar att delen passar, så garanterar vi att den går att montera. Om det mot förmodan skulle bli fel, hjälper vi dig att hitta rätt del utan extra kostnad.