Skoda Fabia I Combi 2.0

Nej, drivaxlar skiljer sig åt beroende på motoralternativ och växellåda. 2.0-litersmotorn har ofta kraftigare axlar och andra specifikationer än de mindre 1.2 eller 1.4-motorerna. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt del.

Det vanligaste tecknet är ett klickande ljud vid fullt rattutslag under körning. Vibrationer i ratten eller karossen vid acceleration kan också tyda på problem med den inre knuten eller drivaxeln.

Ja, när du köper en yttre drivknut hos oss levereras den som en komplett sats inklusive damask, högkvalitativt fett, klämmor och monteringsdetaljer för att säkerställa en korrekt installation.

Ja, om du upptäcker en sprucken damask i tid och knuten inte har börjat låta eller vibrera, kan du byta enbart damasken. Det är ett kostnadseffektivt sätt att förlänga drivknutens livslängd.

De flesta Fabia I-modeller har ABS-ringen monterad på den yttre drivknuten. Genom att söka på ditt registreringsnummer hos oss ser du direkt om den knut du behöver har en integrerad ABS-ring och hur många kuggar den har.

Att byta en komplett drivaxel sparar ofta tid vid monteringen och säkerställer att både inre och yttre knutar är nya. För en bil med 2.0-motor som gått långt är det ofta den mest ekonomiska lösningen på sikt.