Skoda Octavia II Combi 1.8 TSI

Om både den inre och yttre knuten är slitna, eller om själva axeln är skadad eller kraftigt korroderad, är det oftast mer ekonomiskt och tidseffektivt att byta hela drivaxeln. Om felet är isolerat till ett klickande ljud vid sväng räcker det oftast med att byta den yttre drivknuten.

Ja, vi har specifika artiklar för både manuella och DSG-växellådor. Det är viktigt att använda registreringsnumret för att säkerställa att du får rätt anslutning mot växellådan, då dessa kan skilja sig åt.

Detta är ett klassiskt symptom på en sliten inre drivknut. När du accelererar belastas knuten som mest, och om det finns ett glapp i dess inre lager skapas vibrationer som fortplantar sig i bilen.

Ja, när du köper en drivknut hos oss levereras den som en komplett sats med damask, högkvalitativt fett, klämmor och eventuell centrumbult eller mutter som behövs för monteringen.

Vår passformsgaranti innebär att om du har angett korrekt registreringsnummer och vi har bekräftat delen, så garanterar vi att den passar. Om den mot förmodan inte skulle passa hjälper vi dig att hitta rätt del utan extra kostnad.

Ja, det är ett vanligt gör-det-själv-jobb för den händige. Det kräver dock vissa specialverktyg som en stor hylsa för navbulten och en avdragare eller hammare för att lossa knuten från axeln.