Skoda Octavia 1.5 TSI
Reservdelar och drivlinekomponenter till Skoda Octavia 1.5 TSI. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Produkter för Skoda Octavia 1.5 TSI
- Placering: Fram höger
- Totallängd: 817 mm
- Splines växellådssida: 40
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 27
- Yttre splines: 36
- Leddiameter: 97,95 mm
- Placering: Inre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 33
- Yttre splines: 36
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 33
- Yttre splines: 36
- Placering: Fram vänster
- Flänsdiameter: 108 mm
- Totallängd: 523 mm
- Splines hjulsida: 36
Reservdelar och drivlinekomponenter till Skoda Octavia 1.5 TSI. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Vanliga frågor om Drivlina till Skoda Octavia 1.5 TSI
Vilka är de vanligaste tecknen på en trasig drivknut på Skoda Octavia 1.5 TSI?
De vanligaste symptomen är ett klickande ljud vid skarpa svängar (yttre knut) eller vibrationer i bilen under acceleration (inre knut). Även fettstänk på fälgen från en trasig damask är ett tydligt varningstecken.
Passar samma drivaxel till både manuell och DSG-växellåda?
Nej, ofta skiljer sig drivaxlarna åt i längd eller infästning beroende på om din Skoda Octavia 1.5 TSI har manuell växellåda eller DSG. Använd alltid registreringsnummer för att få fram rätt variant.
Kan jag byta bara drivknuten istället för hela drivaxeln?
Ja, om själva axelstången är oskadad går det utmärkt att bara byta den inre eller yttre drivknuten. Det är ofta ett mer ekonomiskt alternativ än att byta hela drivaxeln.
Hur snabbt levererar ni delar till Skoda Octavia?
Vi strävar efter nästadagsleverans för alla lagerförda delar, så att du kan få din bil reparerad och körklar så snabbt som möjligt.
Vad innebär er passformsgaranti?
Vår passformsgaranti innebär att om du använder vår sökfunktion med registreringsnummer och beställer den rekommenderade delen, garanterar vi att den passar din Skoda Octavia 1.5 TSI.
Varför vibrerar min bil vid acceleration trots att däcken är balanserade?
Om vibrationerna bara uppstår vid gaspådrag är det ofta den inre drivknuten som är sliten. Detta är ett vanligt fel som inte kan avhjälpas med däckbalansering.



