Tesla Model 3

Reservdelar och drivlinekomponenter till Tesla Model 3.

Produkter för Tesla Model 3

4 produkter
1 - 4 av 4
Art.nr:6191583
  • Placering: Bak vänster, Bak höger
  • Totallängd: 809 mm
  • Splines växellådssida: 29
  • Splines hjulsida: 30
Art.nr:312827
  • Placering: Fram
  • Totallängd: 805 mm
  • Splines växellådssida: 29
  • Splines hjulsida: 30
Art.nr:0540624
  • Placering: Yttre
  • Tätningsdiameter: 52 mm
  • Inre splines: 33
  • Yttre splines: 30
Art.nr:3108186
  • Placering: Fram vänster, Fram höger
  • Totallängd: 804 mm
  • Splines växellådssida: 30
  • Splines hjulsida: 29

Reservdelar och drivlinekomponenter till Tesla Model 3.

Vanliga frågor om Drivlina till Tesla Model 3 – Reservdelar & Drivaxlar

Vilka är de vanligaste tecknen på att en drivaxel behöver bytas på en Tesla Model 3?

De vanligaste symptomen är vibrationer i bilen vid kraftig acceleration, ofta kallat 'shudder', samt klickande ljud från hjulen när man svänger i låga hastigheter.

Kan jag hitta rätt delar till min Tesla Model 3 med registreringsnumret?

Ja, vår sökfunktion med registreringsnummer är det säkraste sättet att filtrera fram exakt de drivaxlar och drivknutar som passar din specifika Tesla Model 3.

Är det skillnad på drivaxlar för bakhjulsdriven och fyrhjulsdriven Model 3?

Ja, fyrhjulsdrivna modeller (AWD) har drivaxlar både fram och bak, och dessa skiljer sig i längd och konstruktion jämfört med de bakre axlarna på en bakhjulsdriven (RWD) modell.

Varför slits drivknutar på elbilar som Tesla?

Elmotorer levererar maximalt vridmoment direkt från start, vilket skapar en högre mekanisk belastning på drivknutar och axlar jämfört med bilar som har förbränningsmotor.

Säljer ni kompletta drivaxlar eller bara lösa drivknutar till Model 3?

Vi erbjuder både kompletta drivaxlar och lösa yttre drivknutar, så att du kan välja den lösning som passar ditt behov och din budget bäst.

Hur vet jag om det är den inre eller yttre drivknuten som är trasig?

Generellt sett orsakar en trasig yttre knut klickande ljud vid svängning, medan en sliten inre knut oftast ger upphov till vibrationer i hela bilen vid gaspådrag.