Volkswagen Bora 1.8 T

De vanligaste tecknen är kraftiga vibrationer under acceleration eller ett klickande ljud vid svängar. Om du ser att damasken är trasig och fett har läckt ut är risken stor att axeln eller knuten tagit skada och behöver bytas.

På Volkswagen Bora 1.8 T är de yttre drivknutarna oftast identiska på båda sidor, men drivaxlarna i sin helhet skiljer sig åt i längd mellan höger och vänster sida. Kontrollera alltid specifikationen för den inre knuten då även dessa kan variera.

Vibrationer vid belastning beror ofta på slitage i den inre drivknuten. När knuten får ett inre spel kan den inte längre centrera axeln perfekt, vilket skapar obalans som känns i hela bilen när motorns vridmoment överförs.

Det kräver att man demonterar den yttre drivknuten från hjulnavet. Ringen är pressad eller krympt på plats. Det är ett jobb som en händig hemmafixare kan klara med rätt verktyg, men noggrann rengöring av anliggningsytan är avgörande.

Att byta hela drivaxeln går betydligt snabbare och minskar risken för framtida problem med den andra knuten på samma axel. Det är ofta en mer kostnadseffektiv lösning sett till både arbetstid och långsiktig hållbarhet.

Ja, när du använder vårt sökverktyg för registreringsnummer och väljer en rekommenderad del omfattas köpet av vår passformsgaranti. Det är vår trygghet till dig att du får rätt del till din Volkswagen Bora 1.8 T.