Volkswagen CC 2.0 TSI

De vanligaste tecknen är vibrationer under acceleration eller ett klickande ljud vid svängar. Om vibrationerna känns i hela bilen är det ofta den inre knuten eller själva axeln som är obalanserad.

Den yttre drivknuten sitter vid hjulet och tillåter styrning, medan den inre sitter vid växellådan och hanterar fjädringsrörelser. Yttre knutar slits oftast snabbare på grund av styrvinklarna.

Nej, oftast skiljer sig längden och infästningen mellan manuella och DSG-växellådor. Det är därför mycket viktigt att använda registreringsnummer för att få rätt version.

Detta är ett klassiskt tecken på en sliten yttre drivknut. När kulorna i knuten slits skapas glapp som ger upphov till det rytmiska klickandet vid belastning i svängar.

Ja, om du upptäcker skadan tidigt och knuten fortfarande är ren och välsmord kan det räcka att byta damasken. Om det däremot har kommit in smuts bör hela knuten bytas.

Ja, vi lagerför de vanligaste drivaxlarna och knutarna för att kunna erbjuda nästadagsleverans, så att du kan få din bil reparerad så snabbt som möjligt.