Volkswagen Passat Variant 3.6 FSI 4MOTION
Reservdelar och drivlinekomponenter till Volkswagen Passat Variant 3.6 FSI 4MOTION. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Produkter för Volkswagen Passat Variant 3.6 FSI 4MOTION
- Placering: Inre
- Tätningsdiameter: 100 mm
- Inre splines: 33
- Leddiameter: 100 mm
- Placering: Bak vänster
- Flänsdiameter: 100 mm
- Totallängd: 594 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Bak höger
- Flänsdiameter: 100 mm
- Totallängd: 631 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 27
- Yttre splines: 36
- Leddiameter: 97,95 mm
- Placering: Bak, Inre
- Diameter: 86 mm
- Splines växellådssida: 33
- Bredd: 34 mm
- Placering: Bak, Yttre
- Tätningsdiameter: 59 mm
- Inre splines: 33
- Ytterdiameter: 82 mm
- Splines hjulsida: 36
- Placering: Bak, Yttre
- Tätningsdiameter: 59,5 mm
- Inre splines: 33
- Totallängd: 80 mm
- Splines växellådssida: 36
- Diameter: 30 mm
- Hålavstånd c/c: 410 mm
- Lagertjocklek: 37 mm
Reservdelar och drivlinekomponenter till Volkswagen Passat Variant 3.6 FSI 4MOTION. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Vanliga frågor om Drivlina till Volkswagen Passat Variant 3.6 FSI 4MOTION
Hur vet jag om drivaxeln passar min Passat 3.6 FSI 4MOTION?
Det enklaste och säkraste sättet är att använda vår sökfunktion med ditt registreringsnummer. Eftersom 3.6 FSI 4MOTION har specifika krav på hållfasthet och längd, filtrerar vi fram exakt de delar som har rätt passform för din bils unika konfiguration.
Vilka är de vanligaste tecknen på en sliten yttre drivknut?
De vanligaste symptomen är ett klickande eller knackande ljud som hörs tydligt när du gör skarpa svängar i låg hastighet. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram är det ett klassiskt tecken på att den yttre knuten behöver bytas.
Varför vibrerar min bil vid acceleration?
Vibrationer vid acceleration på en fyrhjulsdriven Passat beror ofta på slitage i de inre drivknutarna eller problem med kardanaxeln. Eftersom 3.6-motorn levererar mycket kraft, blir dessa vibrationer ofta tydligare än på svagare modeller.
Kan jag byta bara drivknuten eller måste jag byta hela drivaxeln?
Det beror på skadan. Om själva axeln är rak och splinesen är oskadda räcker det oftast med att byta ut den slitna drivknuten. Vi erbjuder både lösa drivknutar och kompletta drivaxlar för att ge dig det mest prisvärda alternativet.
Vad ingår i en drivknutssats hos er?
Våra drivknutssatser är kompletta för att underlätta monteringen. De innehåller vanligtvis själva drivknuten, en modellanpassad damask, högkvalitativt fett, låsringar och nödvändiga klämmor.
Hur ofta bör jag kontrollera drivlinans damasker?
Vi rekommenderar att du kontrollerar damaskerna vid varje service eller hjulskifte. En sprucken damask leder snabbt till att smuts tränger in i knuten, vilket förstör den på kort tid. Att byta en damask i tid sparar dig kostnaden för en hel drivknut.






