Volkswagen Santana

Det vanligaste tecknet är ett klickande ljud när du svänger kraftigt i låg fart. Om ljudet försvinner när du kör rakt fram men återkommer vid sväng, är det nästan säkert den yttre drivknuten som är sliten.

Ja, om du upptäcker skadan tidigt och knuten inte har börjat låta eller fått in smuts. Om du däremot har kört länge med en trasig damask rekommenderas alltid ett komplett byte av drivknuten.

Nej, det kan finnas skillnader beroende på motoralternativ och tillverkningsår. Använd alltid vårt sökverktyg med registreringsnummer för att få fram de delar som passar just din bil.

Normalt ingår själva drivknuten, en ny damask, fett, klämmor och nödvändiga monteringsdetaljer som låsring eller centrummutter/skruv.

Vibrationer vid acceleration beror ofta på slitage i de inre drivknutarna (närmast växellådan) eller att en drivaxel har blivit skev. Det bör undersökas snarast för att undvika skador på växellådan.

Det kräver en del verktyg och mekanisk vana, men Santana är en tacksam bil att skruva med tack vare sin relativt enkla konstruktion. Vi rekommenderar dock att man har tillgång till en verkstadshandbok.