Volkswagen Scirocco 1.6

Reservdelar och drivlinekomponenter till Volkswagen Scirocco 1.6. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.

Produkter för Volkswagen Scirocco 1.6

6 produkter
1 - 6 av 6
Art.nr:0415343
  • Placering: Inre
  • Tätningsdiameter: 94 mm
  • Inre splines: 33
  • Leddiameter: 94 mm
Art.nr:0549028
  • Placering: Yttre
  • Tätningsdiameter: 51 mm
  • Inre splines: 30
  • Yttre splines: 22
  • Leddiameter: 80,9 mm
Art.nr:0685198
  • Innerdiameter: 21 mm
  • Totallängd: 100 mm
Art.nr:1138041
  • Placering: Fram vänster
  • Flänsdiameter: 94 mm
  • Totallängd: 540 mm
  • Splines hjulsida: 22
Art.nr:2171360
  • Placering: Fram höger
  • Flänsdiameter: 94 mm
  • Totallängd: 750 mm
  • Splines hjulsida: 22
Art.nr:0670413
  • Placering: Fram
  • Diameter: 76 mm
  • Ytterdiameter: 19 mm

Reservdelar och drivlinekomponenter till Volkswagen Scirocco 1.6. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.

Vanliga frågor om Drivlina till Volkswagen Scirocco 1.6

Hur vet jag om drivaxeln på min Scirocco 1.6 behöver bytas?

De vanligaste tecknen är vibrationer under acceleration eller missljud vid körning. Om vibrationerna upphör när du släpper gasen är det ofta den inre knuten eller själva axeln som är sliten.

Passar samma drivknut på både höger och vänster sida?

För den yttre drivknuten är det ofta samma del på båda sidor, men det är viktigt att kontrollera med registreringsnummer då det kan finnas skillnader beroende på årsmodell och utrustning.

Vad ingår när jag köper en drivknut till Volkswagen Scirocco 1.6?

Våra drivknutssatser levereras kompletta med själva knuten, en modellanpassad damask, högkvalitativt fett, klämmor och monteringsdetaljer som bult eller mutter.

Kan jag byta bara damasken om knuten fortfarande fungerar?

Ja, om du upptäcker en trasig damask tidigt innan smuts hunnit skada knuten kan du byta enbart damasken. Det är en kostnadseffektiv förebyggande åtgärd.

Hur påverkar en trasig ABS-ring min Volkswagen Scirocco?

En sprucken eller rostig ABS-ring kan ge felaktiga signaler till bilens säkerhetssystem, vilket ofta resulterar i att ABS-lampan tänds eller att systemet ingriper i onödan vid inbromsning.

Varför ska jag välja en komplett drivaxel istället för att bara byta knuten?

Att byta hela drivaxeln är ofta snabbare och enklare rent mekaniskt. Det garanterar också att både inre och yttre knutar är nya, vilket ger en total förnyelse av kraftöverföringen på den sidan.