Volkswagen Transporter

Om endast den yttre knuten klickar vid sväng men axeln i övrigt är rak och vibrationsfri, räcker det ofta med att byta knuten. Om du däremot upplever vibrationer vid acceleration eller om axeln har rostskador, är det säkrare och ofta mer prisvärt att byta hela drivaxeln.

Nej, kardanaxeln varierar beroende på fordonets hjulbas (kort eller lång) samt vilken växellåda och årsmodell det rör sig om. Använd alltid registreringsnummer för att hitta rätt längd och anslutning.

De vanligaste symptomen är vibrationer som känns i bilens golv eller säten, ofta vid specifika hastigheter, samt missljud som dunkande eller vinande från bilens undersida.

Transporter har ett brett utbud av motorer (från 84hk till över 200hk) och växellådor (manuell, automat, DSG). Varje kombination kräver specifika dimensioner på drivaxeln för att hantera kraften korrekt.

Ja, när du köper en yttre drivknut hos oss levereras den som en komplett monteringssats inklusive damask, fett, klämmor och eventuell centrumbult eller mutter.

Det är möjligt om du har goda mekaniska kunskaper och rätt verktyg, såsom en kraftig hylsa för navmuttern och verktyg för att lossa spindelleden. Vi rekommenderar dock att man följer verkstadshandboken noggrant.

En sprucken eller skadad ABS-ring ger felaktiga signaler till bilens datorsystem, vilket kan leda till att ABS-lampan tänds och att systemet pulserar i bromspedalen även vid normal inbromsning.