Volvo 240

De vanligaste symptomen är vibrationer i karossen vid acceleration eller i vissa hastighetsintervall, samt klonkande ljud när du växlar eller ändrar belastning på motorn.

Ja, det är möjligt att byta enbart knutkorsen om själva axeln i övrigt är rak och i gott skick. Om axeln däremot är skadad eller har slitna splines är ett komplett byte att föredra.

Det beror främst på vilken växellåda du har (t.ex. M46 med overdrive eller M47). Använd vår sökfunktion med registreringsnummer för att få fram rätt modell för din bil.

Det kan bero på att kardanaxeln inte monterades ihop i samma läge som tidigare (splinesen hamnade fel), vilket skapar obalans, eller att knutkorsen också är slitna.

Vi strävar efter att täcka hela modellserien från de tidiga 1970-talsmodellerna till de sista årsmodellerna 1993. Sök på ditt reg-nr för att se tillgänglighet.

Ja, våra komponenter är tillverkade för att möta eller överträffa originalspecifikationerna när det gäller passform, hållbarhet och funktion.