Volvo 740 2.0 GLE
Reservdelar och drivlinekomponenter till Volvo 740 2.0 GLE. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Produkter för Volvo 740 2.0 GLE
- Placering: Fram vänster, Inre
- Tätningsdiameter: 31 mm
- Inre splines: 26
- Diameter: 31 mm
- Splines växellådssida: 26
- Placering: Bak, Inre
- Tätningsdiameter: 35 mm
- Inre splines: 29
- Diameter: 35 mm
- Splines växellådssida: 26
- Placering: Fram vänster, Inre
- Tätningsdiameter: 36 mm
- Inre splines: 27
- Diameter: 36 mm
- Splines växellådssida: 31
- Placering: Bak, Yttre
- Tätningsdiameter: 56 mm
- Inre splines: 29
- Diameter: 56 mm
- ABS-tänder: 88
Reservdelar och drivlinekomponenter till Volvo 740 2.0 GLE. Kontrollera passform med registreringsnummer före beställning.
Vanliga frågor om Drivlina till Volvo 740 2.0 GLE
Vilka är de vanligaste tecknen på en sliten kardanaxel på Volvo 740 2.0 GLE?
De vanligaste symptomen inkluderar vibrationer i karossen vid hastigheter mellan 70-90 km/h, klonkande ljud vid växling eller acceleration, samt vinande ljud från ett slitet stödlager.
Passar alla kardanaxlar från Volvo 740 till min 2.0 GLE?
Nej, det finns skillnader beroende på vilken växellåda och bakaxel bilen är utrustad med. Använd alltid registreringsnummer för att säkerställa att du får rätt längd och infästning.
Hur fungerar passformsgarantin hos drivknuten.se?
När du anger ditt registreringsnummer vid beställning garanterar vi att delen passar din specifika Volvo 740 2.0 GLE. Om den inte passar byter vi ut den utan extra kostnad.
Kan jag byta bara knutkorsen istället för hela kardanaxeln?
Det är tekniskt möjligt, men vi rekommenderar ofta att byta hela axeln. En ny axel är fabriksbalanserad, vilket eliminerar risken för kvarstående vibrationer som ofta uppstår vid delreparationer.
Hur snabbt levereras delarna till min Volvo?
Vi erbjuder nästadagsleverans på lagerförda varor. Beställer du i god tid på en vardag skickas delarna normalt samma dag för snabbast möjliga ankomst.
Varför vibrerar min bil vid motorvägsfart?
Det beror oftast på obalans i drivlinan, slitna knutkors eller ett uttjänt stödlager. På en bakhjulsdriven bil som Volvo 740 är kardanaxeln den första komponenten man bör kontrollera.