Volvo 740 2.3 Turbo

De vanligaste symptomen är vibrationer i karossen, särskilt vid acceleration eller i hastigheter mellan 70-90 km/h. Även klonkande ljud vid växling eller start kan tyda på slitna knutkors eller en dålig kardanaxel.

Nej, det finns skillnader beroende på vilken växellåda bilen har (t.ex. M46 med overdrive eller AW71 automat) samt årsmodell. Det är därför viktigt att använda registreringsnummer för att hitta rätt längd och flänsutförande.

Om vibrationerna kvarstår kan det bero på att kardanaxeln är i obalans, att knutkorsen är kärva eller att axeln inte monterats i rätt fas. På Volvo 740 är det kritiskt att de två delarna av kardanaxeln sitter korrekt i förhållande till varandra.

Hardyskivan är en gummikoppling mellan växellådan och kardanaxeln som dämpar vibrationer. På Turbo-modeller slits denna ofta snabbare på grund av högre vridmoment. Om gummit har sprickor bör den bytas omgående.

Ja, det är ett relativt rättframt arbete för den händige med tillgång till pallbockar eller lyft. Det viktigaste är att vara noggrann med att märka upp axelns position och se till att alla bultar dras med rätt moment.

Ja, när du söker via ditt registreringsnummer på drivknuten.se och väljer de rekommenderade delarna omfattas ditt köp av vår passformsgaranti, vilket säkerställer att delen passar din bil.