Volvo V40 T4 AWD

De vanligaste symptomen på en dålig kardanaxel är vibrationer som känns i bilens golv eller säten, ofta vid specifika hastigheter. Du kan även höra ett malande ljud från stödlagret eller ett dunkande ljud vid gaspådrag och motorbroms om knutarna är slitna.

Nej, drivaxlarna på AWD-modellen är specifika för att fungera med fyrhjulsdriften och skiljer sig ofta i både längd och infästning jämfört med de framhjulsdrivna varianterna. Använd alltid reg-nr sök för att få rätt del.

Ett klickande ljud vid kraftiga svängar är ett klassiskt tecken på en sliten yttre drivknut. Det beror oftast på att en damask har gått sönder, vilket gjort att fettet läckt ut och smuts trängt in i knuten.

På vissa modeller är det möjligt, men för Volvo V40 T4 AWD rekommenderar vi ofta att byta hela kardanaxeln om den uppvisar stora problem. Detta beror på att axeln är balanserad som en enhet, och ett byte av bara lagret kan ibland leda till kvarstående vibrationer.

Eftersom det är en fyrhjulsdriven bil har den totalt fyra drivaxlar: två framaxlar som driver framhjulen och två bakaxlar som driver bakhjulen via den bakre differentialen.

Damasken skyddar drivknuten från smuts, vatten och vägsalt samtidigt som den håller smörjfettet på plats. Om damasken spricker förstörs knuten mycket snabbt, vilket leder till ett dyrare byte av hela drivaxeln eller knuten.