Volvo XC90

De vanligaste tecknen är vibrationer i ratten eller golvet under acceleration, samt missljud som klickande eller knackande vid svängar. Om vibrationerna upphör när du släpper gasen är det ofta en inre drivknut som är sliten.

På de flesta Volvo XC90-modeller går det utmärkt att byta enbart den yttre drivknuten om axeln i övrigt är rak och oskadd. Detta är ofta en mer prisvärd lösning än att byta hela drivaxeln.

Detta beror ofta på obalans i kardanaxeln eller ett slitet stödlager. Eftersom XC90 är fyrhjulsdriven är kardanaxeln en central del som vid slitage kan orsaka vibrationer i hela karossen.

Nej, kardanaxelns längd och infästning varierar beroende på om du har en bensin-, diesel- eller hybridmotor, samt vilken växellåda som sitter i bilen. Använd alltid reg-nr sök för att hitta rätt version.

En sprucken ABS-ring ger felaktiga signaler till bilens dator, vilket kan leda till att ABS-lampan tänds, att antisladdsystemet slutar fungera eller att bromspedalen pulserar vid helt vanlig inbromsning i låg fart.

Det kräver en del mekanisk vana och rätt verktyg, såsom avdragare och momentnyckel. Eftersom XC90 är en tung bil är det viktigt med säkra lyft och att man följer korrekta åtdragningsmoment för hjulnavet.

Det säkraste sättet är att söka på registreringsnummer i vår butik. Om det finns flera alternativ för din modell anger vi ofta antalet kuggar i produktbeskrivningen så att du kan jämföra med din gamla del.